交通拥堵、安全等系列问题已经成为典型的城市病。交通控制是对策这些问题的重要手段和方法。如何静态/动态优化信号配时，为多模式网络交通流（行人、公交和小汽车等）提供最优的通行权分配是交通控制的核心任务。随着计算机、通信、控制、数据、车辆等系列科学技术的发展，交通控制的对象、环境、手段和途径真正发生深刻的变革，用户对交通控制的需求和评价角度也呈现个性化和多样化的发展趋势。报告将结合近期的研究成果，介绍这些变化为交通控制带来的挑战和机遇，并探讨未来交通控制基础理论和关键技术研究的发展趋势。